How maksud cvt transmission can Save You Time, Stress, and Money.
How maksud cvt transmission can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Namun sejajar dengan perkembangan teknologi semasa, kotak equipment automatik menjadi semakin cekap menjadikan kotak equipment handbook hanya dipasarkan untuk peminat sejati.
Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.
Transmisi otomatis adalah pilihan paling nyaman ketika mobil tersebut lebih banyak digunakan sehari-hari pada lalu lintas yang padat atau sering terjadi kemacetan. Perawatan transmisi otomatis juga tak terlalu repot, asalkan rutin mengganti oli transmisi sesuai periode interval waktunya.
Transmisi manual dianggap sangat cocok bagi pengemudi yang menginginkan akselerasi instan untuk mencapai kecepatan atau torsi maksimum. Misalnya dibutuhkan ketika hendak mendahului kendaraan lain di depannya yang berjalan lebih lambat.
Persoalanya adakah semua jenis transmsi CVT yang ditawarkan oleh pengeluar ini sama? Kali ini kami akan menghuraikan beberapa jenis transmisi yang digunakan oleh pengeluar di Malaysia
Sementara itu untuk mobil dengan transmisi AT, ia juga memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu Anda pertimbangkan sebelum memutuskan membeli mobil bertransmisi otomatis.
Transmisi CVT dipilih kerana ia lebih mudah dihasilkan, berupaya mencatatkan bacaan bahan api yang rendah berbanding dengan transmisi biasa serta mengurangkan pelepasan gas karbon dioksida.
CVT sangat cocok untuk pengendaraan di dalam kota. Di mana kemacetan dan lalu lintas yang padat menjadi rutinitas sehari-hari, Anda tidak perlu khawatir tentang proses perpindahan gigi yang menyita waktu.
Antara kelemahan yang dijumpai oleh jurutera Hyundai Transys ialah respon pecutan yang lambat, bunyi yang dihasilkan oleh sistem CVT, dan masalah gelinciran antara belt dengan pulley.
Kelebihan lain dari CVT adalah akselerasi yang lebih halus. Jika Anda pernah mengalami perpindahan gigi yang terasa kasar pada transmisi otomatis biasa, Anda pasti akan menghargai bagaimana CVT menawarkan pengalaman berkendara yang lebih lancar.
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi manual dan automatik konvensional.
Kotak gear tidak disambung terus ke enjin tetapi melalui sistem klac yang akan menyambung dan memutuskan kuasa dari enjin ke kotak gear berdasarkan input dari pemandu. Disebabkan kewujudan sistem klac, maka wujud 4 jenis sistem transmisi yang digunakan secara meluas dalam industri iaitu:
Pengemudi tidak perlu khawatir mengenai pergantian gigi secara manual, yang sangat berguna, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat.
Namun device ini masih transmisi automatik dengan “torque converter”, namun dipaksa menjadi guide. Semakin banyak ratio, semakin mudah jurutera Klik sini menghasilkan transmisi yang mempunyai pecutan yang bagus, halaju yang tinggi tapi mempunyai penggunaan bahan api yang rendah.